Motosega non parte? Spesso è il carburatore incrostato dalla benzina vecchia
La motosega è rimasta ferma qualche mese. La tiri fuori per la potatura e non parte: tiri la corda dieci, venti volte, niente. Molto spesso il problema non è la candela né l’accensione: è il carburatore, otturato dalla miscela rimasta dentro.
Nel video apro il carburatore a membrana di una motosega e ti faccio vedere cosa succede quando la benzina resta lì troppo a lungo.
Cosa trovo dentro il carburatore
In questo caso il proprietario aveva lasciato la miscela nel carburatore. Quella benzina conteneva già acqua e umidità: col tempo ha formato ruggine e morchia nel corpo del carburatore e sulle membrane.
Questi residui otturano i passaggi interni e i getti. La miscela non arriva più al motore, e la motosega non parte.
Perché succede
Il carburatore di una motosega ha passaggi sottilissimi. La benzina di oggi si degrada in fretta e assorbe umidità: lasciata ferma per mesi, si deteriora e lascia depositi. Basta poco per chiudere un getto. Ne parlo in dettaglio nell’articolo sulla benzina di oggi.
Come evitarlo
- A fine stagione non lasciare la miscela dentro: svuota il serbatoio e fai girare il motore finché si spegne da solo, così si svuota anche il carburatore.
- Se la motosega resta ferma ma vuoi tenerla pronta, falla girare almeno una volta al mese con miscela nuova.
- Prepara la miscela in quantità che consumi in poche settimane.
- Se non parte, non insistere a tirare la corda: il problema non si risolve da solo.
Trovi gli altri passaggi nell’articolo sul rimessaggio della motosega.
Motosega che non parte? Portala in officina
Prima la diagnosi, poi il pezzo. Verifico se il carburatore si recupera con una pulizia completa o se le membrane vanno sostituite, e controllo il resto della macchina prima di proporti qualsiasi ricambio.
Con la potatura alle porte conviene farla controllare adesso, non a dicembre con il lavoro fermo.
Riparo motoseghe a Poggibonsi per aziende agricole e privati della Valdelsa. Lavoro solo su macchine di marca, non su cineserie.
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Sono Mauro Mori, meccanico da oltre 30 anni e autore del manuale «Decespugliatori: dalla scelta alla manutenzione».